直擊 10 月大灣區(qū)交通創(chuàng)新論壇：聚焦基礎設施檢測預警與智能管養(yǎng)前沿
在交通基礎設施規(guī)模持續(xù)擴張與人們出行需求日益增長的當下，保障公路等交通設施的安全、穩(wěn)定運行成為重中之重。今年 10 月 28 - 29 日，2025 大灣區(qū)交通數字化轉型與交通安全發(fā)展創(chuàng)新論壇將在大灣區(qū)清遠盛大召開，其中基礎設施檢測預警、路網監(jiān)測檢測、智能道路巡檢、橋梁防撞系統(tǒng)及檢測、公路數字化勘測、輕量化巡檢、路基路面勘察等相關前沿技術與應用，成為備受矚目的焦點議題。
如今，我國公路總里程已突破 500 萬公里，規(guī)模龐大的路網承載著繁重的交通運輸任務。然而，長期的使用、自然環(huán)境侵蝕以及交通流量的不斷增長，使得公路基礎設施面臨諸多病害威脅。傳統(tǒng)的檢測與管養(yǎng)手段依賴人工巡檢，效率低下且主觀性強，難以做到對病害的及時發(fā)現與精準預警。據不完全統(tǒng)計，因道路病害未能及時處理導致的交通事故，每年造成的直接經濟損失高達數十億元，同時也嚴重影響了公眾出行的安全性與便捷性。因此，引入先進技術，實現公路基礎設施檢測預警與智能管養(yǎng)的升級迫在眉睫。
論壇期間，基礎設施檢測預警技術將成為探討熱點�；谖锫摼W的傳感器技術在這一領域發(fā)揮著關鍵作用，在公路橋梁、隧道、路基等關鍵部位安裝各類傳感器，如應變片、加速度計、位移傳感器等，能夠實時采集結構的應力、應變、振動、位移等數據。通過對這些數據的分析，可精準判斷基礎設施的健康狀況，一旦出現異常，系統(tǒng)能立即自動預警。
路網監(jiān)測檢測技術也在不斷創(chuàng)新發(fā)展。利用衛(wèi)星遙感、航空攝影測量等技術手段，可實現對大范圍路網的宏觀監(jiān)測。衛(wèi)星遙感圖像能夠清晰呈現路網的整體布局、路面狀況以及周邊環(huán)境信息，通過對比不同時期的遙感影像，能及時發(fā)現路網中出現的病害區(qū)域、道路改擴建情況等。航空攝影測量則可獲取更高分辨率的影像數據，結合三維建模技術，生成逼真的路網三維模型，為路網監(jiān)測與管理提供更直觀、詳細的信息。在某省的路網監(jiān)測項目中，運用衛(wèi)星遙感與航空攝影測量相結合的技術，對全省高速公路進行定期監(jiān)測，發(fā)現病害的效率相比傳統(tǒng)人工巡查提高了數倍，且能夠提前發(fā)現一些隱蔽性病害，為及時養(yǎng)護提供了有力支持。
智能道路巡檢作為提升道路養(yǎng)護效率與質量的重要手段，備受關注。上海等地已投入使用基于 “北斗 + AI” 的道路智能巡檢機器人，這類機器人集成了北斗時空智能、地理信息采集、AI 大模型等技術，可在道路上自主行駛，對路面裂縫、坑槽、沉陷、積水等病害以及道路沿線設施的損壞情況進行智能識別。其定位精度達到車道級，巡檢速度可達 80 公里 / 時，能實時計算病害面積和長度，識別準確率和召回率優(yōu)于 90%。與傳統(tǒng)人工巡檢相比，智能巡檢機器人效率提升近一倍，且極大地降低了人工巡檢的安全風險。發(fā)現問題后，機器人自動上報至平臺，專業(yè)技術工程師快速校核后，通常能夠在 3 - 12 小時內將道路病害問題修復，保障道路行車安全。目前，此類智能巡檢機器人已陸續(xù)在上海、成都、珠海等多個城市開展應用，并取得良好效果。
橋梁防撞系統(tǒng)及檢測技術關乎橋梁的結構安全與使用壽命。一些先進的橋梁防撞預警系統(tǒng)利用雷達、激光等傳感器，對靠近橋梁的船舶進行實時監(jiān)測，當船舶航行軌跡出現異常，可能與橋梁發(fā)生碰撞時，系統(tǒng)立即發(fā)出預警信號，提醒船舶駕駛員及時調整航向。同時，通過在橋梁墩柱上安裝防護設施，如橡膠護舷、防撞浮筒等，可有效減輕船舶碰撞對橋梁造成的損害。在橋梁檢測方面，除了傳統(tǒng)的外觀檢測、無損檢測等方法外，新興的基于無人機的橋梁檢測技術得到廣泛應用。無人機搭載高清攝像頭、紅外熱像儀等檢測設備，能夠快速、便捷地對橋梁進行全方位檢測，獲取橋梁表面裂縫、混凝土剝落、鋼筋銹蝕等病害信息，并通過圖像識別技術和數據分析軟件對病害進行定量評估。某跨江大橋采用無人機檢測技術后，檢測周期從原來的數月縮短至數周，檢測成本降低了 30%，且檢測結果更加全面、準確。
公路數字化勘測技術為公路規(guī)劃設計與建設提供了精準的數據支持。無人機激光雷達測繪技術成為行業(yè)新寵，搭載激光雷達設備的無人機對公路沿線進行飛行掃描，可快速獲取高精度的地形數據，生成詳細的三維地形模型，數據精度可達厘米級。在復雜地形區(qū)域的公路勘測項目中，如山區(qū)、丘陵地帶，該技術優(yōu)勢尤為明顯，能有效克服傳統(tǒng)人工勘測的諸多困難，大幅縮短勘測周期，提高勘測效率與數據準確性。在某山區(qū)公路選線項目中，運用無人機激光雷達測繪技術，項目周期從原本依賴人工測量的數月縮短至數周，且因數據精準度提升，選線方案得到優(yōu)化，有效降低了工程建設成本。
輕量化巡檢技術也在逐步改變傳統(tǒng)的公路巡檢模式。借助輕量化的檢測設備與便攜的數據采集終端，巡檢人員能夠更加靈活地對公路進行日常巡檢。一些輕量化的路面病害檢測設備，如手持式裂縫檢測儀、便攜式路面平整度儀等，操作簡便，檢測速度快，可隨時隨地對路面病害進行快速檢測與記錄。同時，結合移動互聯網技術，巡檢人員可將采集到的數據實時上傳至云端平臺，實現數據的快速匯總與分析。在一些農村公路巡檢項目中，輕量化巡檢設備的應用，使巡檢工作更加高效、便捷，解決了農村公路因地理位置偏遠、交通不便導致的巡檢難題。
路基路面勘察技術同樣在不斷革新。地球物理勘探技術，如探地雷達、地震波法等，在路基路面勘察中得到廣泛應用。探地雷達通過向地下發(fā)射高頻電磁波，并接收反射波，能夠清晰探測出路基路面內部的結構層厚度、空洞、裂縫等缺陷情況。地震波法則利用人工激發(fā)的地震波在不同介質中的傳播特性，分析路基路面的巖土力學性質與地質構造。這些地球物理勘探技術相比傳統(tǒng)的鉆探勘察方法，具有無損、高效、探測范圍廣等優(yōu)點，能夠為路基路面設計與病害治理提供更全面、準確的地質信息。在某高速公路改擴建項目中，運用探地雷達對老路路基路面進行勘察，快速查明了老路內部存在的病害情況，為制定合理的改擴建方案提供了重要依據。
然而，這些先進技術在推廣應用過程中并非一帆風順。數據安全與隱私保護問題突出，大量的公路基礎設施檢測數據涉及地理信息、結構安全等敏感內容，一旦泄露，將對國家基礎設施安全和公眾利益造成嚴重威脅。不同技術之間的兼容性與標準統(tǒng)一問題也制約著行業(yè)發(fā)展，目前市場上各類檢測與管養(yǎng)技術產品眾多，由于缺乏統(tǒng)一標準，導致不同設備、系統(tǒng)之間的數據交互困難，難以實現高效協同作業(yè)。此外，技術應用初期的投資成本較高，對于一些經濟欠發(fā)達地區(qū)而言，推廣先進技術面臨資金壓力。
在今年10月的大灣區(qū)交通創(chuàng)新論壇上，來自政府部門、科研機構、企業(yè)的專家學者將針對這些挑戰(zhàn)展開深入探討，共同尋求解決方案。他們將通過主題演講、圓桌論壇、案例分享、成果展示等多種形式，分享前沿研究成果、創(chuàng)新實踐經驗，展示最新技術產品與解決方案，為公路基礎設施檢測預警與智能管養(yǎng)技術的發(fā)展提供新思路、新方法。
作為本次論壇的舉辦地，大灣區(qū)在交通基礎設施數字化轉型方面已取得顯著成效。已建成覆蓋全市的智能交通監(jiān)控網絡，實現了對主要道路基礎設施的實時監(jiān)測；在部分公路項目中成功應用數字化勘測、智能道路巡檢等技術，積累了寶貴經驗。通過此次論壇的舉辦，將進一步匯聚行業(yè)智慧，推動廣州乃至全國公路基礎設施檢測預警與智能管養(yǎng)技術的創(chuàng)新發(fā)展與成果轉化，為保障公路交通安全、提升公眾出行服務水平奠定堅實基礎。
